2 tickets to Dublin

специально для
OdnovrЕmennO

В последние выходные случилось так, что оказался в славном городе Антверпен. Давно там не был, и вот опять. Город прекрасный, но так получилось, что ходил всего пару часов по пятачку между набережной и главной площадью. По случаю выходных народ сидел и выпивал, ну и заодно шатался по улицам или же катался по ним на велосипедах. По большей части люди уже привились от заразы, так что маски почти никто не носил. Хотя в помещении всё еще надо, а на улице уже не надо. Короче, почти как в мирное время



( Collapse )

Заехал я на Семь Мёз. На велосипеде. Пешком я туда и раньше несколько раз заходил. А в прошлую поездку увидел на дороге указатель на 7 Meuses и решил попробовать заехать туда на велосипеде.
Дорога вверх не особо интересная, ну вверх и вверх по шоссе. Все же еще раз заехал на заброшенную усадьбу, в этот раз с экспозицией было получше






( Collapse )

В конце концов настроил велосипед, прям вот так, как хотелось бы. А все началось с замены переключателей на раме на современные шифтеры на руле. Шифтеры на руле это очень удобно, без вопросов, но требуют точной настройки. А на раме - простые как 3 копейки, зато настраивать там ничего не надо. Потому что у них непрерывная функция передачи сдвига цепи на звездочках. А у шифтеров - дискретная, и шаг должен быть точно равен шагу между звездочками.

Вот я и бился с настройкой этого шага. Ичсх, с задним я справился более-менее легко, а вот с передним - ну никак. Проблема в том была, что не хватало сдвига, и цепь терлась о рамку, которая эту цепь двигает туда-сюда. Короче. Купил я новый передний переключатель. (вот путаница еще - переключатель на руле двигает рамку-переключатель цепи, и кто из них по праву должен быть назван переключателем - неясно). Купил очень удачно, как с точки зрения денег, так и с точки зрения экологии. В местно спортивном уже год, а то и два висела рамка-переключатель. Уже и коробка почти была разорвана, уже и цену в 3 раза снизили, а он всё висел, последний из имевшихся. Вот я его и купил. И сэкономил, и нагрузку на помойку снизил

Но и с этой рамкой сначала ничего не пошло - цепляет цепь за нее, как ни регулируй. Пришлось включить грубую силу и доработать плоскогубцами. И всё заработало! И даже задняя цепь стала четче и точнее переключаться.

Сухой остаток. Велосипед начальной мечты - готов!

PS. Есть еще один вел, на котором по городу и на рынок катаюсь. Вот есть план и его проапгрейдить, перевести с трещотки с шестью звездами на кассету с восьмью. Но пока запал иссяк

Вчера выбежали на прогулку, всё было тихо, лишь вдали гремели громы, а прямо перед нами над рекой стояла радуга. Возвращались уже под довольно-таки сильным дождем. А потом хлынуло. И знатно хлынуло. Всего полчаса, а весь подвал затоплен водой. А сегодня всё снова тихо.

Но вечером обещают дождь

Во время предыдущего заезда увидел табличку, мол, направо свернешь - на 7 Meuse попадешь. 7 Meuse - зачетная смотровая точка на высоком берегу нашей речки. Называется так, потому что в хорошую погоду с нее видны то ли семь изгибов реки, то ли семь берегов. Короче, после этого решил туда попробовать заехать на велике. И заехал. По дороге, как обычно, устроил заезд на скорость на Цитадель. И после всех перекрасок и прочих улучшений таки побил рекорд, установленный еще прошлой осенью. На цельную секунду!

Стоя на Семи Мёзах

https://instagram.com/p/CPf8ZWzBaDF

PS. А прямые ссылки на инстаграммные фоты все нынешние редакторы почему-то ломают. Чем-то им значок & не нравится. Дописывают к нему зачем-то amp;

В поисках альтернативной дороги на Huy заехал на своем шоссейнике в такие топи, что велосипеду даже подпорка не нужна, такая трава густая.

https://instagram.com/p/CPaQ3P7h26C

специально для
OdnovrЕmennO

После того, как велосипед был донастроен, надо было его проверить в деле, прокатиться по окрестным холмам и рекам.



Сказано - сделано. Тем более, что воскресенье неожиданно выдалось нехолодным и недождливым. В отличие от окружающих дней. Одной из целей велопрогулки был обнаруженный раньше заброшенный дом типа замок на затяжном спуске к Маасу. Поскольку дом стоит на спуске, то там разгоняешься до чуть ли не 50 км/ч, если зажмуриться, и останавливаться не тянет. Но тут было волевое решение посетить заброс.

Место оказалось и правда сильно заброшенным, но люди ходили. В саду, окружающим дом, течет ручей, вокруг заросшие крапивой поля. По этой крапиве я продирался в одних шортах, в итоге заработал зуд в ногах на несколько дней. Хотя обычно это всего пара часов. Какая-то необычно злая там крапива. Одичалая, однако.



( Collapse )

Какая, мол, от вакцины польза? А такая, что я на ней килограмм сбросил. И теперь, если умные весы не врут, достиг идеального веса

PS. Все запчасти к велосипеду прикрутил и вчера потестил. Сухой остаток, переключатели на руле это хорошо. Когда хорошо работают. А когда плохо, то не очень. Надо будет подрегулировать

">

Не прошло и недели, и вот всё готово. В пятницу нанес последний слой лака, наклеил, правда, не очень удачно, наклейки. В выходные собирал велосипед. Сборка осложнилась пятничной прививкой, в субботу наступила дурнота и поднялась температура. Но всё равно немного гаек покрутил. А в воскресенье всё закончил. Точнее, почти закончил. А было всё так.


Я в борьбе с GAS в области велосипедостроения, как уже писал, решил действвать гомеопатически, в смысле, лечить подобное подобным. И вместо того, чтобы покупать карбоновую вилку, решил просто перекрасить велосипед. Дело оказалось довольно занудным. Все-таки пять слоев - два грунта, краска, два слоя лака сверху, итого пять дней, но прикольным. И синдром почти прошел.

А было так, что по приезде мне дали покататься, а потом и вовсе отдали велосипед из 90х годов. Вполне приличный шоссейник, по советским меркам просто бомба - 2х6 передач, хром-молибденовая рама и все такое. Но за за время катаний там все разболталось-расшаталось и стало противно скрипеть и дребежать при езде. Короче, в прошлом году я решил это всё дело обновить. И обновил почти всё, от педалей и ведущих звезд с подшипниками до переключателей и заднего колеса с кассетой вместо трещотки. Велосипед стал как новый! При езде вообще ничего не слышно, только шелест шин, как в песне.

Но апгрейд дело такое, что единожды начав, трудно остановиться. Потому что такие перспективы открываются! Вот с этими перспективами и поборолся. Правда, тормоза все-таки новые купил, не удержался от тормозов ;)

В итоге, стало вот так

https://instagram.com/p/COuy58dhh_W

https://www.instagram.com/p/COuy58dhh_W/ (почему-то перестали картинки из инстаграмма вставляться)



А было вот так https://www.instagram.com/p/CMzZlPph6k3/

https://instagram.com/p/CMzZlPph6k3